РЕМОНТ АКПП
PYRA

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП PYRA в Астане

/ качественный ремонт акпп PYRA в Астане за 1-3 дня, гарантия 6 месяцев или 10 000 км /

Автоматическая коробка передач PYRA — это 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия (AT) , разработанная японской компанией Aisin AW , которая является дочерней структурой Toyota. Эта коробка устанавливалась на ряд моделей таких брендов:

Toyota: Corolla, Auris, Avensis, Camry
Lexus: CT200h (в гибридной версии)
Subaru: XV Crosstrek Hybrid
Mazda
Peugeot / Citroën (некоторые модели)

Эта коробка славится своей экономичностью , плавностью переключений , долговечностью и хорошо отлаженной работой в паре с двигателями . Однако при пробегах свыше 100–150 тысяч километров , особенно при неправильном обслуживании или агрессивной езде, могут проявляться различные поломки

Цена РЕМОНТА АКПП PYRA

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп PYRA /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

от 40 000 ₸

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

от 50 000 ₸

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

от 150 000 ₸

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

40 000 ₸

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП PYRA

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп PYRA их причины и решения /

№	Описание проблемы	Причины	Решение
1	Задержка переключения передач Передачи включаются с опозданием или слишком рано.	- Износ фрикционов - Низкий уровень или загрязнённое масло ATF - Неисправность соленоидов	Замена масла и фильтров, диагностика соленоидов, ремонт фрикционов.
2	Пробуксовка передач Двигатель набирает обороты, но автомобиль слабо ускоряется.	- Слишком низкий уровень ATF - Загрязнение масляного фильтра - Износ пакетов фрикционов	Проверить уровень масла, промыть или заменить систему ATF, при необходимости – капитальный ремонт.
3	Жёсткие/рывковые переключения Передачи включаются резко, ощущается удар.	- Неисправность соленоидов давления - Выход из строя клапана регулирования давления - Проблемы с TCU	Замена соленоидов, проверка гидроблока, обновление прошивки TCU.
4	Невозможно переключиться на определённую передачу Например, нет 3-й или 5-й скорости.	- Поломка планетарного механизма - Износ муфты или тормозной ленты - Блокировка по ошибке TCU	Диагностика кодов ошибок, ремонт механической части или замена АКПП.
5	Не включаются задний ход или паркинг Рычаг переключается, но машина не двигается.	- Механическая поломка рычажного механизма - Проскальзывание барабана заднего хода - Заедание клапана в гидроблоке	Ремонт или замена гидроблока, восстановление механизмов.
6	Горит индикатор "Check Engine" На приборной панели загорается предупреждающая лампа.	- Сбои в работе TCU - Неисправность датчиков положения - Ошибки в программном обеспечении	Считать коды ошибок OBD-II, выполнить диагностику, при необходимости – перепрошивка или замена модулей.
7	Лампа "N" мигает на селекторе Мигающий индикатор указывает на проблему с коробкой.	- Ошибка связи между TCU и PCM - Неисправность датчика диапазона передач - Перегрев АКПП	Проверить уровень масла, провести компьютерную диагностику, при необходимости – ремонт или замена датчиков.
8	Удары при переключении на пониженную передачу Автомобиль дергается при переходе на низшую скорость.	- Неисправность соленоида переключения - Некорректная работа TCU - Загрязнение клапанов гидроблока	Замена соленоидов, очистка гидроблока, перепрошивка TCU.
9	Шумы, вибрации, стуки из коробки Посторонние звуки при движении или переключении.	- Износ подшипников - Повреждение зубьев шестерен - Деформация картера	Демонтаж и дефектовка АКПП, замена повреждённых деталей.
10	Течь масла из коробки Под автомобилем остаются пятна ATF.	- Износ сальников - Повреждение поддона или прокладок - Коррозия картера	Замена сальников, прокладок, герметиков, при необходимости – замена поддона.
11	Неисправность гидротрансформатора Плохое ускорение, перегрев, вибрация на высоких оборотах.	- Износ лопастей гидротрансформатора - Разрушение демпферов - Отслоение наплавки	Замена гидротрансформатора, балансировка.
12	Перегрев коробки Чрезмерный нагрев ATF, запах горелого масла.	- Длительная езда в условиях высокой нагрузки - Низкий уровень масла - Неисправность радиатора охлаждения	Проверить уровень масла, состояние радиатора, установить дополнительный охладитель.
13	Не реагирует селектор переключения Рычаг КПП перемещается, но передачи не включаются.	- Поломка троса переключения - Смещение или износ шестерни селектора - Механическая поломка внутри АКПП	Ремонт или замена троса, диагностика внутренних элементов.
14	Самостоятельное переключение передач Коробка сама меняет передачи без участия водителя.	- Неисправность TCU - Сбой датчика положения дроссельной заслонки - Окисление контактов в жгуте проводов	Диагностика и замена датчиков, чистка контактов, перепрошивка TCU.
15	Повышенный расход топлива Увеличение потребления топлива без видимых причин.	- Пробуксовка фрикционов - Некорректная работа гидротрансформатора - Неверные данные от датчиков	Диагностика состояния АКПП, замена фрикционов, калибровка датчиков.