Ремонт 3L80

Трехступенчатая автоматическая коробка переключения передач 3L80 от компании General Motors является надежной и несложной в техническом исполнении конструкцией. Минимум электроники, качественные материалы. У трансмиссии имеется и другое наименование - THM 400 (Turbo Hydromatic).

Особенности АКПП 3L80

Агрегат стали применять на мощных автомобилях с полным приводом. CHEVROLET, GMC, AM GENERAl, HUMMER H1. Все эти автомобили оборудованы огромным дизельным двигателем V8, объемом 6,2 л. Такой объемистый двигатель выдает высокий крутящий момент, который беспроблемно воспринимается узлами АКПП. При эксплуатации машин с этой автоматической КПП водитель не сталкивается с вибрациями и пинками. АКПП отличается высокой комфортностью в переключениях.

Учитывая, что это одна из самых надежных трансмиссий General Motors, можно сказать, что пробег в 200000 км без единой поломки для нее не станет проблемой. Она способна воспринимать колоссальные нагрузки, но это не исключает факта регулярного обслуживания. Рекомендуется обновлять масло и фильтрующие элементы каждые 40000 км. Следует использовать качественные смазывающие жидкости, так как агрегат в тандеме с мощным двигателем и большой массой автомобиля испытывает колоссальные нагрузки. Дешевая подделка уменьшит положительные ощущения от коробки во время езды.

Типичные неисправности АКПП 3L80

Все же, при достижении большого пробега агрегату свойственно выходить из строя, некоторые запасные части требуют ремонта или замены. Простота агрегата делает его ремонтопригодным. Не рекомендуется ремонтировать его самостоятельно, только на специализированных СТО.

Из слабых пакетов этой акпп можно назвать пакет сцепления Директ, который изнашивается первым. Но это нормально и случается после значительных пробегов и экстремальных условий и нагрузок. Когда фрикционы этих двух пакетов долго жгли масло, и горелое масло пропитало остальные фрикционые накладки, то заменяется весь комплект фрикционов. После 12-15 лет обычно износ втулок велик и вибрации превышают допустимые - меняют весь комплект втулок. Вырабатывают свой довольно большой ресурс соленоиды и соленоид блокировки гидротрансформатора.

Практически все капремонты производятся когда втулки, шайбы, соленоиды честно отслужат свой довольно большой ресурс. Коробки легко ходят 200 ткм и дольше.