Ремонт 8HP70 / 8HP70X

Трансмиссия под обозначением 8HP70 начала устанавливаться на автомобили с 2009 года. За ее производство отвечает немецкая компания ZF. Из-за этого агрегат начали применять известные европейские производители, ведь он не уступает азиатским конкурентам.

Автоматическая коробка переключения передач 8HP70 имеет восемь ступеней и может выдерживать большой крутящий момент. Чаще всего она монтируется на автомобили BMW (3-7 серии, X3, X5 и другие), Jaguar (XE, XF, XJ), Dodge (Charger, Challenger) и Land Rover (Discovery, Range Rover). Кроме них АКПП 8HP70 оснащаются дорогостоящие модели Rolls-Royce Phantom. Вплоть до 2018 года она использовалась практически всеми большими европейскими автопроизводителями.

Особенности АКПП 8HP70 / 8HP70X

Силовые узлы состоят из высокопрочных деталей, при изготовлении которых применяется качественная сталь. Это положительно влияет на эксплуатационные параметры коробки.

Согласно техническим характеристикам, АКПП 8HP70 работает с двигателями объемом от 2 до 6,8 литров. Такой «разброс» при подборе оптимального ДВС нивелируется передаточным числом, которым может «похвастаться» трансмиссия. Механики нашли наиболее правильные параметры.

Отличительная особенность автоматической КПП заключается в том, что она устанавливается только на полно- или заднеприводные авто. Такое ограничение продиктовано спецификой конструкции.

Типичные неисправности АКПП 8HP70 / 8HP70X

Трансмиссия 8HP70 не выделяется надежностью на фоне конкурентов. В среднем она преодолевает расстояние в 200 000 километров без единой поломки. После этого водители сталкиваются с необходимостью проведения капитального ремонта. Ресурс агрегата можно увеличить, если бережно использовать автомобиль и регулярно следить за качеством смазывающей жидкости. Специалисты рекомендуют проводить замену масла каждые 40 000 километров. В качестве смазки для АКПП 8HP70 лучше применять оригинальное масло или качественный аналог.